商品混凝土近幾年在建筑業(yè)廣泛的推廣使用，克服了傳統(tǒng)現(xiàn)場攪拌的揚(yáng)塵及噪音污染，特別是科技含量較高的一些大型攪拌站（樓）的生產(chǎn)廠家，都比較重視環(huán)境保護(hù)問題，大部分都采用除塵效果較好的濾芯式倉頂除塵和攪拌樓集中除塵設(shè)備，逐步替代了傳統(tǒng)的布袋式除塵器。雖然取得了較好的除塵效果，延長了除塵器的使用壽命，但水泥和粉煤灰除塵器冒頂事故仍時有發(fā)生，嚴(yán)重的污染了攪拌站周邊的環(huán)境，除塵器頂蓋從二十米左右的高空墜下，也帶來了嚴(yán)重的安全事故隱患，應(yīng)引起我們攪拌站設(shè)計者和攪拌站使用者的高度重視。倉頂除塵器冒頂事故的發(fā)生，有設(shè)計缺陷和使用者不按操作規(guī)程使用兩方面的原因，筆者就設(shè)計和實(shí)際使用兩方面分析粉倉冒頂?shù)脑蚣敖鉀Q方法，與業(yè)內(nèi)同行探討。
1 設(shè)計原因
　　水泥及粉煤灰粉倉的物料傳輸是以高壓空氣為動力源輸送的，在輸送過程中，筒倉內(nèi)壓力大于大氣壓，壓縮空氣通過倉頂除塵器的過濾層向外釋放。我國規(guī)范規(guī)定，粉倉頂部加裝安全保護(hù)裝置，當(dāng)粉塵將濾芯堵死或通氣不暢時，倉內(nèi)壓縮空氣通過安全卸壓閥卸荷，避免冒頂事故發(fā)生。但許多廠家在設(shè)計時忽視了安全閥的作用，沒有裝此閥，當(dāng)倉頂除塵器的振動器發(fā)生故障時，浮塵將濾芯堵死后，隨著倉內(nèi)空氣壓力的不斷升高，很容易造成冒頂事故，使確保環(huán)保的倉頂除塵器損壞，壓縮空氣將倉內(nèi)水泥或粉煤灰吹上高空，形成一個大的污染源，嚴(yán)重污染了周圍的環(huán)境，更有甚者，將除塵器頂蓋沖上二十幾米的高空，造成嚴(yán)重的安全事故。
2 實(shí)際操作原因
　　設(shè)備生產(chǎn)廠家在安裝料位儀指示燈時，一般都將其安裝在操作平臺的某一部位，便于程控員監(jiān)控粉料的多少，但在實(shí)際操作過程中，一般供貨方在往倉里輸送粉料時，一般不知道倉中的實(shí)際儲量，當(dāng)料位儀指示燈亮?xí)r，才知道粉倉已注滿，此時，一般倉內(nèi)還有3～5T的空間，若此時停下來應(yīng)是佳時機(jī)。但大多數(shù)時間，程控員和收料員及送料司機(jī)之間溝通較少，程控員忙于生產(chǎn)，難免有忽略指示燈亮的時候，所以很容易造成粉料已經(jīng)滿倉，但因?yàn)樗緳C(jī)不知道而造成沖頂事故，從而污染環(huán)境并造成倉頂除塵器損壞。據(jù)筆者親身經(jīng)歷和周邊攪拌站了解，此類冒頂事故時有發(fā)生。
3 解決措施
　　根據(jù)上述情況，筆者曾對幾個攪拌站進(jìn)行了改造，并取得了良好效果，經(jīng)改裝后再沒發(fā)生冒頂和沖頂事故，具體做法是：
3.1 安裝倉頂安全閥
　　從結(jié)構(gòu)上避免了因振動器損壞或反吹裝置的故障，使除塵濾芯封死造成冒頂事故，建議生產(chǎn)廠家出廠時加裝安全閥。
3.2 在注料口設(shè)置倉頂振動按鈕和料位指示燈或蜂鳴器
　　具體做法是：
　　將上料位儀接線柱接下一信號電源（此信號線與程控室內(nèi)指示燈并聯(lián)），配一儀表箱，將信號接至表箱中紅色指示燈或蜂鳴器上，并將倉頂除塵器振動裝置或反吹裝置的控制開關(guān)接入表箱中，由送料司機(jī)或收料員直接操作。
3.3 制度
　　將操作規(guī)程掛于輸料口處，明確規(guī)定送料司機(jī)要按規(guī)程輸送粉料，司機(jī)為責(zé)任人，若出現(xiàn)冒頂事故，要賠償損失。當(dāng)輸送過程中粉倉上料位紅燈亮，停止送料，并在送料前和送完料后3～5分鐘，讓倉頂除塵器的振動器或反吹裝置工作3～5分鐘，以振掉或吹掉附著在濾芯上的水泥。
　　通過對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和責(zé)任到人的規(guī)范管理，取得了良好的效果，原來我站每年要出現(xiàn)幾次冒頂事故，現(xiàn)在運(yùn)行一年多，從沒出現(xiàn)過此類事故，消除了安全事故隱患，也從根本上消除了污染問題，達(dá)到了真正意義上的環(huán)保零排放，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。